Причины дрожания колеса.

Колесо бесцентрового шлифовального станка не действует на шлифование, только для позиционирования заготовки и для вращения заготовки, измельчение должно также дать заготовке осевое движение, если заготовка плохо измельчена, форма направляющего колеса имеет определенную связь, в работе мы можем обнаружить сильное дрожание направляющего колеса, это обычно вызвано несколькими причинами.

Это бесцентренный шлифовальный станок для приводной структуры преобразователя частоты, который работает с этой структурой, но дрожание привода происходит в случае отсутствия фазы преобразователя частоты или сгорания модуля преобразователя частоты. Эта дрожание обычно проявляется в напряженном состоянии, Иногда на червячном червячном штоке раздается стук, который может легко ошибочно истолковать как проблему червячного червяка червяка, конструкция коробки передач бесцентрового шлифовального станка, эта структура более сложная, бесцентробежный шлифовальный станок в основном из - за износа основного вала и цепи, цепи, цепи и внутренних подшипников коробки передач и различных приводных механизмов с зазором и регулировкой зазора вкладышек. Это также проявляется более четко в условиях низкой скорости и напряжения. Большие неудобства и снижение качества производства.

При дрожании направляющего колеса бесцентрового шлифовального станка посмотрите на эти аспекты, и если это не проблемы, то обратитесь к опытным мастерам.

Внимание при установке шлифовального круга

Через некоторое время после бесцентрового шлифовального станка необходимо заменить новый шлифовальный круг из - за износа шлифовального круга до состояния, которое не может быть отремонтировано, иначе это повлияет на качество обработки деталей, шлифовальный круг бесцентрового шлифовального станка закреплен нажимным диском шлифовального круга, прикрепленным к центру конической втулкой и крышкой зажима, между торцом шлифовального круга и зажима должен быть слой бумажной прокладки более 1 мм или маслостойкой резины. Чтобы давление распределялось равномерно, сила завинчивания внутреннего шестиугольного винта не может быть слишком большой, иначе шлифовальный круг легко ломается.

Поскольку шлифовальный круг бесцентрового шлифовального станка тяжелее, новый шлифовальный круг должен быть установлен после двух испытаний на статическое или динамическое равновесие. Если дисбаланс, шлифовальный круг при работе на высокой скорости создает вибрацию, которая влияет на точность обработки, динамический баланс требует использования динамического балансира, статический баланс требует балансировочной рамы и балансировочной оси.

Динамическое равновесие измеряется прибором, который я здесь не представляю, в общем статическом равновесии, недавно приобретенный станок будет сопровождаться набором, балансировочный шпиндель помещается в конус зажима нового шлифовального круга, закрепляется гайкой, затем вместе помещается на плоскую раму, в кольцевой канавке нажимного диска шлифовального круга помещается несколько балансировочных блоков, центр тяжести шлифовального круга совпадает с его осью вращения, регулируя положение блока равновесия. Затем бесцентробежный шлифовальный станок устанавливается на станок, шлифовальный круг округляется с помощью шлифовального шлифовального аппарата, затем шлифовальный круг снова помещается на балансировочную раму и снова балансируется в соответствии с вышеуказанным методом. В конце концов он снова был установлен на станке, чтобы его можно было считать завершенным. Обратите внимание, что внешний торец шлифовального круга и внешний торец направляющего круга должны быть плоскими. Если нет, нужно настроить прокладку и в конечном итоге сгладить торец.